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利用轴承预紧方法提高轴承刚度

滚珠轴承或圆锥滚子轴承可采用轴向预紧方法，短圆柱滚子轴承可采用径向预紧方法，可显著提高轴支撑的刚度。此时，可以消除轴承间隙或获得较小的负间隙。但是，在转速不太高、温升幅度不大的情况下，也应调整到小的负间隙状态。

施加预紧力时，应连续测量变形，在变形的低值阶段应注意随着预紧载荷的增加而产生的非线性变形。在高值阶段，变形与载荷的增加呈线性关系。一旦变形载荷之间存在线性关系，应立即停止预紧载荷的增加，并在此时获得恒定的刚度。从那时起，轴承的轴向刚度和径向刚度之间存在固定的关系，并且它不依赖于外部载荷。

与滚动轴承相比，由于径向间隙小，旋转精度一般较高。不完全液体润滑轴承处于边界润滑或混合润滑状态，运行不稳定，磨损严重，精度低。全液体润滑轴承由于油膜和减震的存在，具有很高的精度。静压滑动轴承具有较高的旋转精度。

在其他方面，滚动轴承使用油脂或固体润滑剂，用量小，高速时用量大，油的清洁度高。因此，需要密封。但是，F6809RSZZ轴承，更换轴承很方便，通常不需要轴颈修理。对于滑动轴承，除了轴承的不完全液体润滑之外，F6908RSZZ轴承，润滑剂通常是液体或气体，消耗量大，F6802RSZZ轴承，对油的清洁度要求高。轴瓦需要经常更换，有时轴颈需要修理。新设计严重缩短了轴承的使用寿命，导致轴承出现各种问题。

轴承作为电机里面的重要零部件，轴承运转速度会直接影响到电机的使用性能，天津轴承，运转速度过低带不起来电机，过高会引发电机高温烧坏机器，中华轴承网根据对电机轴承的了解，告诉大家，一般来说，轴承过热是指滚动温升超过55℃，滑动轴承温升超过40℃。

轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。