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李经理 先生
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发布时间:2020-04-11 14:18:30
用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也***于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损坏,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。
在使用轴承的过程中很容易出现温度升高的现象。当轴承温度升高时,首先判断是否误操作,如确实升高,应做如下处理:
1、检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。
2、应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
3、检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。
4、取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,F6201ZZ轴承,应停机更换新油。
5、检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。
轴承***
为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能,须***、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。
***相应机械运转条件的作业标准,定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。
作为运转中的检修事项,有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
轴承的清洗:拆卸下轴承检修时,首先记录轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用清洗剂、煤油。
拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,F6200ZZ轴承,分别放在容器中,先放上金属的网垫底,海南轴承,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。
精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细的清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。
当轴承的内径大于70mm,或配合过盈较大时,采用加热法使轴承孔膨胀,这样安装省力省时,也避免因施力过大而导致的损伤。
这时需要控制的是加热温度,一般将轴承加热至80℃,100℃.就够了。超过120℃就会导致轴承发生回火现象,致使套圈的硬度降低与精度降低。常用的加热方法有:
1 电热板加热法
将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可,此法为简便,如翻转几次可使轴承受热均匀,而且效率也高,大小轴承都可使用此法。
2 电炉加热法
将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热,F6205ZZ轴承,加热均匀,控温准确,加热快,适于一批加热很多轴承的场合。
3 感应加热法
利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度,这特别适合于内圈紧配合的场合,由于被加热的只是内圈,而外圈受热很少,这样可以较易装于轴上,也容易装入座孔中。
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