F6004ZZ轴承高品质的选择

润滑脂作为轴承润滑的其中一种材料，在特殊情况下，使用润滑脂也可以形成将滑动表面完全分开的一层油膜。由于其流动性极差，故无冷却效果，常用在非液体摩擦轴承中那些要求不高，难以经常供油或者特别低速重载及摇摆运动之处。

轴承润滑脂选择原则是什么？一般情况下有一下三种情况：

①单位压力高和滑动速度低时，选择锥入度小一些的品种，反之选择锥入度大一些的品种；

②所用润滑脂的滴点一-般应高于轴承工作温度约20-30度，以免工作时润滑脂过多的流失；

③在有水淋或潮湿的环境下，应选用防水性强的钙基或铝基润滑脂，在温度较高时，应选用钙钠基或复合钙基润滑脂。

由于高速轴承对磨损很敏感，而又容易产生磨屑，如不及时从轴承中排除，也将造成循环，使轴承迅速失效。

因此，高速轴承润滑的任务必须有效地将润滑剂送达轴承中的运动表面，并从轴承中将热量带走，同时将轴承中的磨屑粒或污物清除掉。

滑动轴承的主要故障

1 、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。

2 、轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒，润滑油水分超标或酸值超标。

3 、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面存在回火色。

4、 瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒， 润滑油水分及酸值异常。

5 、轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属。

6 、瓦面剥落：铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。

7 、轴承烧瓦：铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。