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李经理 先生
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发布时间:2020-04-30 20:36:45
轴承的安装,一般情况下是轴旋转的情况居多
加热配合。通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,上海法兰轴承,轴承不能放到箱底上,以防杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,自润滑法兰轴承,使套圈的硬度降低。
所有轴承在安装之前都应该保存在它们原来的包装中。它们需要留在清洁、无湿气、相对恒温的环境中。滚动轴承应该远离灰尘、水和腐蚀性化学物质。摇动和震动可能会永远***轴承的机械性能,因此在处理和储存过程中必须避免震动。
基本上,所有轴承都必须水平保存,因为有些较重的轴承长时间竖直放置后,可能会由于自身的重量而变形。
预先涂有油脂的(或密封的)轴承需要特别小心,因为油脂经过长时间的存储后密度会改变。这样当轴承次使用时,会有一定程度的转动噪音。因此,这种轴承的搁置时间应该按***先出的原则来控制。
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