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发布时间:2020-07-03 06:05:22
轴承加热-油槽加热法:
此法是一个应用较广的传统的加热方法,在油槽距底部 50 至 70mm 处设置金属网,轴承就置于网上,大的轴承还要用钩子吊起来。轴承是不适宜直接的放于槽底的,以防止接触槽底的轴承的部位局部受热温度过高,或是槽底沉淀的污物进入到轴承中。用油槽加热法的注意要点如下:应该使用无腐蚀性的热安定性好的矿物油,是要使用变压器油,油和容器都应该保持较好的清洁。油槽的容量应和被加热的轴承的大小与油量而定,如果容器太小的话,在连续的操作中,一放入轴承油温就会很快的下降,效果就会不好。
若安装未对中,则不仅轴承滑道上有珠痕,而且滚珠磨损痕迹不匀,还产生偏斜,用塞尺检查轴承两侧的径向间隙时会不等,且相差较大。原因可能是用铁榔头直接敲击过轴承外圈;传动带拉得(齿轮咬合)太紧;使主动轮和被动轮的中心线不平行。当其偏斜大于1/1000时,会造成轴承运行温度过高,滑道和滚珠严重磨损,转轴弯曲和端盖螺栓压紧面与螺栓轴线不垂直。
正确安装方法:用端面光滑平整、与轴承内圈厚度几乎相等的钢管套筒,把轴承压在洁净轴颈的正确位置上。压入时用力应均匀,不能过猛。然后按电机不同转速检查轴端径向的允许偏摆值。
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