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青海F6908RSZZ轴承常用指南「多图」

发布时间:2020-07-31 01:53:56        

轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的***应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长,断口平直,破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂;在轴承钢球上的形状有S形、T形或环型。淬火裂纹的***特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。


定期的检查轴承封是维持轴承于状况是很重要的工作。有利的检查时间是安排在定期的停机检查时期。

干净轴承的重要性:

保持轴承及润滑的干净是很重要的。



检查前需先清洁机器表面,然后拆卸轴承周边的零件。油封是很脆弱的零件,因此需小心的拆卸,切勿过度施力,然后仔细的检查油封及其周边的零件,如果已呈现出不良的症状时,务必更换掉,不良的油封会导致轴承的损坏及导致的设备停机。


轴承若得到良好的润滑并且能保证正确的阻隔杂物及湿气,表示油封应该没有磨损。然而,再打开轴承箱时,以目视检查轴承并且定期检查油封。检查靠近轴承处油封的状况以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承。保护环及迷宫油封应涂上油脂以确保其大量的防护作用。油封若已磨损应尽快更换。


油封的功能除了防止杂质进入轴承外,另一个功能是将润滑剂保持在轴承箱内。油封若有漏油现象应马上检查油封是否已磨损***或油塞松动。漏油现象也可能导因轴承箱接合面松动或由于润滑剂添加过多所形成的搅拌及漏油现象。检查自动润滑系统以确保机油或油脂正确地进入轴承,并保证正确的添加量,同时,检视润滑剂是有变色或变黑,若是这种现象,通常表示润滑剂以变质或含有杂质,应马上进行更换。


轴承表现出晚期故障特征到出现严重故障(一般为轴承损坏如抱轴、、沙架散裂、滚道、珠粒磨损等)时间大都不超过一周,设备容量越大,转速越快,其间隔时间越短。因此,在实际INA轴承故障诊断中,一旦发现晚期故障特征,应果断判断无油轴承存在故障,尽快安排检修。

轴承的制造通俗要经由锻造、热措置、车削、磨削和装配等多道加工工序。各加工工艺的合理性、***性、稳定性也会影响到轴承的寿命。


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