内蒙古F6900RSZZ轴承满意的选择

装拆轴承时施力的要点

(1)施力的合力尽可能通过轴承的轴线，这就要求施力点均匀对称而平稳，通过球面或平行于轴线施力。

(2)施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能轻缓。使用铜棒或铜锤进行锤击。

(3)避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。

(4)拖力要持续到应有的程度，例如在安装轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力，保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面，既不能挤得太紧，又不能装不到位。

一般来讲，非标轴承在开始运转后会升温，经过一段时间，即以较低温度（通常比室温高10~40度）处于常态。至常态的时间，则根据轴承大小、形式、旋转速度、润滑方法，非标轴承周围放热条件变化而不同，此时大致需要20分钟至几小时不等。

非标轴承温度未达到常态而出现异常升温时，可考虑以下几点原因，此外应尽快停机且采取必要对策。温度对保持非标轴承的适当寿命及防止润滑油的劣化等至关重要，建议：尽量控制在非高温状态下（一般为100度以下）使用为理想。异常温度上升的主要原因 润滑油过多或过少。轴承的安装不良。非标轴承内部间隙过小，或负荷过大。密封装置摩擦过大。 润滑剂不符。 配合面的蠕变。

1、首先是润滑轴承的各部分，减小轴承的摩擦和磨损；

2、使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长非标轴承的疲劳寿命；

3、通过润滑带走了轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量；

4、通过润滑可对非标轴承达到防锈和防尘的作用。

轴承严格实行定期置换，置换周期应根据轴承运行条件合理设定；

新轴承使用前必须检查。检查内容为包装（是附有使用说明书、合格证）是否完好；标识（厂名、型号）是否清楚；外观（锈蚀、损伤）是否良好；

轴承拆装时必须保证受力点正确（轴上内圈受力，端盖内外圈受力），受力均匀。为压入法（小电机）及热套法（过盈量大及大电机）。

轴承安装时，接触面均匀抹上少许油脂。轴承安装完必须检查轴承内圈与轴肩间隙（以无间隙为好）。