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李经理 先生
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发布时间:2020-08-16 09:53:04
一、安装不当(约占16%)
1、安装时使用蛮力,用锤子直接敲击轴承对轴承伤害;是造成变形的主要原因。
2、安装不到位,安装有偏差或未装到轴承位,造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心,造成不同心。
建议:选择适当的或***的轴承安装工具,安装完毕要用专用仪器检测。
二、润滑不良( 约占50%)
据调查,润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括:未及时加注润滑剂或润滑油;润滑剂或润滑油未加注到位;润滑剂或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。
建议:选择正确的润滑剂或润滑油,使用正确的润滑加注方式。
一般来讲,非标轴承在开始运转后会升温,经过一段时间,即以较低温度(通常比室温高10~40度)处于常态。至常态的时间,则根据轴承大小、形式、旋转速度、润滑方法,非标轴承周围放热条件变化而不同,此时大致需要20分钟至几小时不等。
非标轴承温度未达到常态而出现异常升温时,可考虑以下几点原因,此外应尽快停机且采取必要对策。温度对保持非标轴承的适当寿命及防止润滑油的劣化等至关重要,建议:尽量控制在非高温状态下(一般为100度以下)使用为理想。异常温度上升的主要原因 润滑油过多或过少。轴承的安装不良。非标轴承内部间隙过小,或负荷过大。密封装置摩擦过大。 润滑剂不符。 配合面的蠕变。
1、首先是润滑轴承的各部分,减小轴承的摩擦和磨损;
2、使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜,延长非标轴承的疲劳寿命;
3、通过润滑带走了轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量;
4、通过润滑可对非标轴承达到防锈和防尘的作用。
轴承严格实行定期置换,置换周期应根据轴承运行条件合理设定;
新轴承使用前必须检查。检查内容为包装(是附有使用说明书、合格证)是否完好;标识(厂名、型号)是否清楚;外观(锈蚀、损伤)是否良好;
轴承拆装时必须保证受力点正确(轴上内圈受力,端盖内外圈受力),受力均匀。为压入法(小电机)及热套法(过盈量大及大电机)。
轴承安装时,接触面均匀抹上少许油脂。轴承安装完必须检查轴承内圈与轴肩间隙(以无间隙为好)。
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