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F6208ZZ轴承性价比高,奥帕法兰轴承

发布时间:2020-09-18 05:52:26        

从轴承零件粗糙口上可观察到淬火后的显微***过热。但要确切判断其过热的程度必须观察显微***。若在GCr15钢的淬火***中出现粗针状马氏体,则为淬火过热***。形成原因可能是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的过热;也可能是因原始***带状碳化物严重,在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大,造成的局部过热。过热***中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火***过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。


在相当大的程度上是由于没有严格按照轴承使用要求进行安装、维护轴承零件的疲劳剥落在很大程度上就是因为润滑油中混有杂质引起的。可见,要想实现滚动轴承具有更长的寿命和精度保持期,除要求轴承制造厂家提高产品质量外,轴承用户也必须用科学的方法和程序使用轴承,否则,再好的轴承也会在恶劣的随意的使用条件下夭折。实现滚动轴承具有更长的寿命和精度保持期,除要求轴承制造厂家提高产品质量外,轴承用户也必须用科学的方法和程序使用轴承


滚动轴承常见故障及原因分析

故障原因分析

装配前检查不仔细,轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架,是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹;检查轴承间隙是否合适,转动是否轻快自如,有无突然卡止的现象;同时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。对于对开式轴承座,要求轴承盖和轴承底座接合面处与外座圈的外圆面之间,应留出0.1mm~0.25mm间隙,以防止外座两侧“瓦口”处出现“夹帮”现象导致的间隙减小,磨损加快,使轴承过早损坏。



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